东莞黄江二手车-混动汽车优缺点

 
 
 
  可选择车型少
 
  目前汽车企业当中,丰田是最先大力发展混合动力技术的企业,在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面,包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型,遗憾的是,这些车型不是只在市场上东莞黄江二手车“昙花一现”,就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。
 
  车价高补贴少
 
  车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小,但相近的配置下,混动车型要比汽油车贵很多。以凯美瑞为例,汽油版售价区间为17.98万~32.98万元,而混动版的售价则从25.98万元起。
 
续航能力强
 
    相比插电式混合动力车型,在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下,油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作,东莞黄江二手车同时,油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。
 
保养费用低
 
  混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说,混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同,不同之处就在于电池的维修费用昂贵,但厂家往往对电池给出更长的质保期,如5年20万公里或者6年15万公里的质保期,东莞黄江二手车在此期间,如果电池出现问题,厂家将为该车保修或更换全新的电池。
 
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