深圳限牌后二手车行业现状

 

 
 
  昨日,多路记者走访深圳一手、二手车市场,冷清是如今这个行业最主要的特征。龙岗区一家宝马4S店的负责人介绍,自限牌以来,到店率可以用“惨淡”形 容,截至目前,限牌以来销售订单同比跌幅接近90%,预计整个1月也将异常惨烈,经销商期待细则公布后或有机会V型反弹。有业内人士指出,限牌对一手车市 场的影响较小,但二手车市场则将整体下滑。有行业协会呼吁,深圳政府要尽早出台细则,以便企业应对。东莞进口二手车
 
  车行销售:收入肯定会减少
 
  陈欢是罗湖东益汽车城一家车行的销售员工,限购令出台前,她一天到晚忙着给顾客介绍车型、办手续、试车。这一周则情况不同,大的工作主要是处理以前的订单,和上个月下了订单的客户对接。车行前台的工作人员则比较清闲,半天没等到一位顾客。东莞进口二手车
 
  有人估算过,限购令之后,每个深圳车牌至少升值7万元。从去年12月29日下午5点后一直持续到晚上,不断有买车顾客上门,订单客户电话不断,让陈欢和同事们忙得不可开交。直至深夜2时,还有顾客从车行后面翻墙进去办理买车手续。
 
  这几天则一下冷清了,来看车的顾客比以前少了一大半。陈欢有好些朋友在东益汽车城和六星汽车园当销售,销售业绩减少,收入自然减少,陈欢估计,有的车行会裁员,有的销售员工也可能会自动离职转行。东莞进口二手车
 
  车行对策:“换车群体 外地客户 售后服务”
 
  【黄江顺通车行】原创于二000年.家族集体经营今已十载,注资成立的进口车行,是最具规模的常平二手车汽车经销公司之一。【主营品牌】:奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷、雷克萨斯、丰田、大众、宾利、劳斯莱斯、悍马、法拉利、英菲尼迪、玛莎拉蒂、兰博基尼、及各款 豪华轿车、高档越野车、多功能商务车、超级跑车等。 
 
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